Quatre jours après leur rapprochement, Musk et Trump s'opposent violemment, Tesla perd 1 000 milliards
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Quatre jours après leur rapprochement, Musk et Trump s'opposent violemment, Tesla perd 1 000 milliards
« Une plaine sans obstacles », finalement tout cela n'aura servi à rien.
Dédié à des analyses Web3 approfondiesAuteur : Moonshot
Elon Musk et Donald Trump s'invectivent depuis quatre jours maintenant, leur relation vient de voler en éclats.
L'arène principale de ce drame est la propre plateforme de Musk, X, alimentée par les commentaires provocateurs du Wall Street Journal, de CBS et d'autres médias traditionnels. Ce véritable feuilleton, l'un des plus spectaculaires récents, est devenu une mine d'or pour le trafic sur les réseaux sociaux.
La violence de cet échange, sa densité en rebondissements et ses multiples enjeux ont ravi les médias traditionnels et laissé les internautes stupéfaits.
Même à des milliers de kilomètres sur Weibo, ces deux-là sont régulièrement en tendance｜Source : Weibo
Il y a encore une semaine, Musk était le « meilleur pote » de la Maison Blanche. Le 30 mai, Trump avait même organisé un départ solennel pour Musk après sa démission du Département de l’efficacité gouvernementale, affirmant avec émotion : « Elon sera toujours avec nous, prêt à nous aider. » Mais moins de trois jours plus tard, leur amitié s’est brisée aussi vite qu’un livre que l’on referme.
Musk s’est transformé en leader de l’opposition anti-Trump, tandis que Trump n’a pas hésité à riposter : « Elon m’énerve à mort. » Et dans cette mascarade, la plus grande victime pourrait bien être Tesla.
S’agit-il d’un jeu du pouvoir ou d’un désaccord sur les intérêts en jeu ?
01 Quand les meilleurs amis deviennent des adversaires impitoyables
Tout a commencé le 3 juin. Bien que Musk publie souvent des déclarations fracassantes sur X, ce jour-là il a inondé la plateforme de 25 messages clamant « KILL THE BILL ! ».
Il ne faisait pas référence au film Kill Bill, mais exprimait son opposition farouche au projet de loi fiscal et budgétaire baptisé « Big Beautiful Bill » (Grande Belle Loi), fortement promu par Trump.
Le cœur du projet « Big Beautiful Bill » consiste à augmenter de 4 000 milliards de dollars le plafond de la dette américaine, puis à relancer l’économie via des investissements d’infrastructure et des baisses d’impôts afin de rendre « l’Amérique grande à nouveau ».
Pour Musk, ancien responsable de DOGE, qui a peiné pendant plusieurs mois sans réussir à réduire d’un trillion le déficit public, ce projet de loi constitue une gifle cinglante.
Dès le départ, Musk sort les grands mots : « Je n’en peux plus de ce projet de loi colossal, furieux, rempli de largesses partisanes (pork-filled), un objet abominable et répugnant (disgusting abomination). Ceux qui voteront pour devraient avoir honte. »
Il ajoute ensuite : « Dès que ce projet passera, l’économie américaine s’effondrera à nouveau. » Ce que Musk omet de préciser, c’est qu’il est lui-même l’un des principaux acteurs sur les marchés financiers.
Musk prend soin d’éclairer ses fans : selon lui, ce projet est « absurde, saturé de dépenses clientélistes », et fera grimper le déficit budgétaire déjà élevé à 2 500 milliards de dollars. « Le peuple américain portera ce fardeau, le Congrès fait faillite au nom du pays ! »
Après avoir évacué sa colère, Musk passe à l’action : il appelle ses 200 millions d’abonnés sur X à téléphoner aux membres du Congrès. « Appelez vos représentants, exercez une pression sur le Congrès ! Faire faillir l’Amérique, c’est non ! Tuez ce projet de loi ! »
Dans ses dizaines de messages, Musk glisse également des critiques acerbes contre la politique tarifaire de Trump, relaye massivement les opinions qui soutiennent sa position, et cite plusieurs anciens tweets de Trump datant de 2012-2013, ironisant : « Quelles paroles sages ! », « Impossible d’être plus d’accord 🇺🇸🇺🇸 », « Où est passé ce sage vieil homme ? Possédé ? ».
Maître de l’ironie, Elon Musk｜Source : X
Musk poursuit ses attaques pendant deux jours, mais Trump reste silencieux, se contentant de faire déclarer par son porte-parole : « Le président Trump connaît la position de Musk sur ce projet, mais cela ne changera pas la sienne. C’est une grande et belle loi, il la mènera jusqu’au bout. »
C’est alors que les médias mainstream entrent en scène. Le Wall Street Journal affirme que Trump aurait dit en privé à la Maison Blanche : « Musk veut être conseiller présidentiel ? Qu’il commence par bien gérer Tesla ! »
En réponse, Musk choisit les interviews sur CBS, Fox et autres chaînes, continuant d’attaquer le « Big Beautiful Bill », le Congrès et les Républicains, tout en évitant soigneusement de mentionner directement Trump — une stratégie de « frapper derrière la montagne ».
Finalement, face à ce déluge d’attaques, Trump craque. Dans une interview à la Maison Blanche, il déclare : « Je suis très déçu par Elon. Je l’ai beaucoup aidé, et il sait mieux que personne à quoi sert ce projet. Soudain, il proteste, simplement parce qu’il a appris que nous allons imposer une réduction obligatoire des véhicules électriques. »
Autrement dit : Elon, tu ne te soucies pas de l’Amérique, tu as juste peur que tes voitures électriques ne se vendent plus.
Musk, comme s’il était en direct, répond instantanément : « Faux. Ce projet ne m’a jamais été montré. »
Puis il se métamorphose en guerrier : « Sans moi, Trump aurait perdu l’élection. Vraiment ingrat. » Plus fort encore, il lance un sondage : « Est-il temps de créer un nouveau parti représentant les 80 % d’électeurs modérés ? » Profitant de l’occasion, il ironise : « Trump peut rester président encore 3,5 ans, moi j’ai des décennies devant moi. »
Musk a les moyens de tenir ce discours : il a dépensé au moins 250 millions de dollars pour aider Trump et d’autres Républicains à remporter les élections de 2024, quitte à nuire à son image publique ainsi qu’à celle de Tesla.
Trump, excédé, riposte désormais sur son propre réseau social, Truth Social.
« Elon devient insupportable. Je lui ai demandé de partir, et j’ai annulé son ordonnance sur les véhicules électriques – obliger tout le monde à acheter des voitures que personne ne veut (il savait depuis des mois que j’allais faire ça !). Résultat, il est devenu complètement fou ! » Une manière claire d’exprimer son mépris, tout en suggérant que l’opposition de Musk au projet découle de ses intérêts personnels.
Il ajoute ensuite : « La meilleure façon d’économiser des centaines de milliards dans le budget, c’est de supprimer les subventions et contrats gouvernementaux accordés à Elon. Je suis étonné que Biden ne l’ait pas encore fait ! »
Cette déclaration provoque un effondrement du cours de bourse de Tesla, avec une chute maximale de 14,26 % en une journée, soit une destruction de valeur de quelque 1500 milliards de dollars.
Source : Truth Social
Incroyable : cette bagarre de deux jours n’avait même pas atteint son apogée. Dès que Trump entre dans le jeu des insultes, Musk rompt définitivement.
« Il est temps de lâcher la bombe : @President Trump figure sur la liste d’Epstein. Voilà pourquoi il ne veut pas qu’elle soit rendue publique. » Il conclut avec une pointe de cruauté : « Passe une bonne journée, DJT (initiales de Trump) ! »
Jeffrey Epstein, célèbre pour ses accusations de traite sexuelle de mineures, est mort mystérieusement en prison en 2019. Sa « liste » est synonyme du sinistre « Lolita Island guest list ».
Les Démocrates sont ravis. De nombreux politiciens démocrates exigent aussitôt : « Publiez les documents, que nous puissions voir aussi. »
Peut-être vexé par les accusations de Trump sur son patriotisme, Musk annonce alors : « Étant donné la déclaration du président sur l’annulation de mes contrats gouvernementaux, SpaceX va retirer immédiatement le vaisseau Dragon. »
Rappelons que SpaceX est l’un des principaux sous-traitants spatiaux du gouvernement américain, partenaire essentiel de la NASA. Les vols habités américains dépendent aujourd’hui largement du vaisseau Dragon. Il y a deux mois, ce vaisseau a permis de rapatrier sur Terre deux astronautes américains coincés dans l’espace depuis des mois, sauvant ainsi l’honneur national.
Le message implicite de Musk est clair : Tu m’accuses de profiter des contrats publics, de ne penser qu’à vendre des voitures électriques ? Regarde plutôt tout ce que j’ai accompli pour l’Amérique.
Il relaye ensuite plusieurs messages empreints de « patriotisme », et répond « Oui » à un post appelant à la destitution de Trump.
À ce stade, Musk remet en cause la légitimité même de Trump en tant que président. Le retour arrière est impossible.
Mais si l’on cherche le grand perdant de cette querelle, c’est encore Tesla.
02 Tesla, victime collatérale
Du 3 au 6 juin, l’action Tesla a connu des montagnes russes, avec une perte maximale quotidienne de 1500 milliards de dollars de capitalisation, un record historique.
Face à l’affrontement public de Musk et à un environnement politique hostile, les investisseurs ont pris la fuite.
En 2024, le marché mondial des véhicules électriques a progressé de 25 %, mais Tesla a reculé de 1 %. Sa part de marché aux États-Unis est passée de 70 % en 2021 à moins de 50 % en 2024.
En 2025, la situation empire : les ventes du premier trimestre ont atteint leur niveau le plus bas depuis trois ans, les bénéfices chutent de 71 %, et durant la crise des tarifs douaniers, l’action a perdu jusqu’à 45 % de sa valeur.
Tesla a même lancé un avertissement aux investisseurs : « Les changements dans le climat politique pourraient affecter nos ventes. »
Autrement dit : l’aventure politique de Musk nuit gravement à Tesla.
Le pire est à venir : non seulement les consommateurs n’achètent plus, mais certains vandalisent les véhicules.
Depuis plusieurs mois, un mouvement « Anti-Musk Anti-Trump » (Tesla Takedown) s’est développé aux États-Unis : centres de service vandalisés, bornes de recharge incendiées.
Le Wall Street Journal avait évoqué la recherche d’un nouveau PDG pour Tesla｜Source : Wall Street Journal
Après la rumeur (démentie) d’une recherche d’un nouveau PDG par le conseil d’administration, Musk a rapidement quitté DOGE, annonçant qu’il se concentrerait davantage sur Tesla.
Trump n’est pas épargné non plus : le cours de son entreprise, Trump Media & Technology Group, a chuté de 8 % pendant la querelle.
Le marché cryptographique est encore plus touché : Ethereum perd 8 %, Bitcoin s’effondre de 4000 dollars en une journée.
Musk est avant tout un homme d’affaires, pas un vrai politicien. Son bref passage chez DOGE l’a déjà profondément dégoûté. Sur X, le hashtag #FireElon explose, et il reçoit de nombreuses menaces de mort.
La politique tarifaire de Trump a fait exploser les coûts de production de Tesla, le projet de robot Optimus est bloqué par les restrictions sur les terres rares chinoises, et désormais SpaceX est en conflit ouvert avec le gouvernement américain et la NASA.
Et le pire ? Ces crises sont précisément celles que Musk a contribué à créer en 2024, en dépensant plus de 200 millions de dollars, en mobilisant sa personne et ses plateformes pour aider Trump à revenir au pouvoir.
Les politiciens font leurs jeux, les entreprises paient les pots cassés. Cette fois, Musk découvre ce que signifie être « un champ de betteraves soigneusement cultivé… dont on récolte les fruits soi-même ». Son entreprise est totalement compromise par ses aventures politiques.
Mais cette rupture, bien que surprenante, était prévisible.
Trump n’a jamais aimé l’industrie automobile électrique. En 2013, il critiquait déjà Tesla sur Twitter, disant qu’elle « brûlait de l’argent inutilement ». Pire encore, lors de sa campagne 2024, il a misé sur le slogan « America First », valorisant l’industrie traditionnelle du Midwest, déterminé à rendre « les voitures à essence et les ouvriers d’usine grands à nouveau ».
Quant à Musk, après l’élection de Trump, il a voulu imposer une « Dark MAGA » – une élite technocratique – ce qui a longtemps irrité la base populaire « Redneck MAGA » de Trump.
En somme, Musk rêve d’un États-Unis héros de science-fiction, tandis que Trump veut juste que les Américains reprennent le volant de leurs vieux pick-ups.
Cette alliance de géants était donc vouée à l’échec.
Bien sûr, ces deux protagonistes de la comédie blanche sont tous deux des hommes d’affaires. L’évolution de la situation reste imprévisible, et ils pourraient tout aussi bien redevenir amis du jour au lendemain. Les internautes s’en réjouissent, mais les marchés et les secteurs industriels en paient le prix.
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