Chiếm đoạt ô tô cao cấp HiPhi, "hiệp sĩ áo trắng" Trung Đông lại công khai gây quỹ bằng cách phát hành tiền tệ
Tuyển chọn TechFlowTuyển chọn TechFlow
Chiếm đoạt ô tô cao cấp HiPhi, "hiệp sĩ áo trắng" Trung Đông lại công khai gây quỹ bằng cách phát hành tiền tệ
Sau khi việc tái cấu trúc của ô tô HiPhi vừa được hoàn tất, ông chủ mới đến từ Trung Đông đã đưa logo của TechFlow vào trang quảng bá đồng tiền mã hóa.
Chuyên sâu báo cáo Web3Tác giả: TechFlow
Bạn còn nhớ chiếc xe hơi Highphic với thiết kế ấn tượng nhưng tiếc thay đã phá sản?
Nó đã đón được “kỵ sĩ áo trắng” từ Trung Đông, có thể sẽ hồi sinh.
Theo báo cáo, một công ty xe điện Trung Đông mang tên EV Electra dự kiến đầu tư 1 tỷ USD vào việc tái cấu trúc Highphic và tìm kiếm quyền kiểm soát.
Theo Tianyancha, ngày 22 tháng 5, Công ty TNHH Ô tô Jiangsu Highphic chính thức thành lập, vốn điều lệ đạt 143,266.5 triệu USD. Công ty này do doanh nghiệp xe điện Liban EV Electra Ltd. và Huaren Yun Tong – công ty mẹ của Highphic cùng góp vốn, tỷ lệ sở hữu lần lượt là 69,8% và 30,2%.
Báo cáo đánh giá tác động môi trường mới nhất do Khu phát triển kinh tế quận Yancheng công bố cho biết, dự án cải tạo nhà máy Kia thứ nhất – từng là nhà máy gia công cho Highphic – đã được khởi động, kế hoạch sản xuất ba mẫu xe Highphic HiPhi X, Y, Z, dự kiến hoàn thành vào tháng 10 năm nay.
Công ty xe điện Trung Đông này rốt cuộc là ai?
Dữ liệu công khai cho thấy, EV Electra được thành lập năm 2017, là một công ty xe điện có trụ sở tại Beirut, Liban.
Trang web giới thiệu rằng, công ty là nhà sản xuất xe điện Canada gốc Ả Rập đầu tiên ra mắt xe điện; là công ty xe điện đầu tiên tại Trung Đông và thế giới Ả Rập; có hoạt động tại Canada, Ý, Đức, Thổ Nhĩ Kỳ và châu Á.
Đáng chú ý, những năm gần đây EV Electra liên tục mở rộng toàn cầu: năm 2021 mua đa số cổ phần của công ty xe điện Detroit, năm 2023 tuyên bố mua dự án NEVS Emily GT và Pons Robotaxi.
Hiện tại, trang chủ website của EV Electra đã xuất hiện logo của Highphic cùng 3 mẫu xe.
Tuy nhiên, ngoài dự đoán, phóng viên phát hiện công ty xe điện EV Electra này đang tiến hành gọi vốn công khai bằng token trên website.
Theo website, EV Electra đã ra mắt token hệ sinh thái EVET, hiện có thể mua trực tiếp bằng cách kết nối ví, 1 EVET = 1 USDT, nếu bạn không biết dùng tiền mã hóa thậm chí có thể mua qua chuyển khoản ngân hàng.
Theo mô tả, khách hàng dùng token EV Electra để mua xe được hưởng chiết khấu 20%, đồng thời có thể dùng EVET để鑄 (mint) NFT.
NFT EV Electra, loại NFT này tương đương cổ phần ảo, có thể憑 đó nhận lợi nhuận công ty, tất nhiên, đây chỉ là lời hứa.
Mở whitepaper phát hành tháng 4 năm 2025 để tìm hiểu kỹ hơn, EV Electra sử dụng hệ thống hai token.
EVET là token tiện ích, tổng lượng 1,2 tỷ, 28,33% bán riêng, 41,6% bán công, 30% thuộc về đội ngũ, định giá 1 EVET = 1 USDT, nhằm gây quỹ 840 triệu USD, tham vọng không nhỏ. Quyền lợi thực tế là thanh toán bằng EVET được giảm giá 20%.
EVEN là NFT định dạng ERC-721, tổng lượng 12 triệu cái, chủ yếu dùng để chia sẻ lợi nhuận và quản trị, EV Electra cam kết chuyển 10% lợi nhuận ròng sang USDT phân phối cho người nắm giữ NFT.
Trong whitepaper, EV Electra phác họa viễn cảnh tương lai (vẽ bánh), bán 100.000 xe, thu lợi 1,5 tỷ USD, phân phối 150 triệu USD cho người nắm giữ NFT.
Theo lộ trình phát triển, EV Electra dự kiến hoàn thành phát hành token và niêm yết sàn trong quý II/2025 (Q2), Q3 xây dựng khung quản trị và đặt sản xuất, hoàn thành phân phối lợi nhuận USDT lần đầu vào năm 2026, giai đoạn 2027 đến 2030 hoàn thành mục tiêu sản xuất 500.000 xe điện.
Tại sao phải phát hành token?
Jihad M.Mohammad, người sáng lập EV Electra, đăng tải trên mạng xã hội cá nhân rằng ban đầu công ty dự định niêm yết Nasdaq nhưng do "hành vi điên rồ của Trump" nên đã thay đổi kế hoạch, chuyển sang một "phương thức hỗn hợp", số hóa một phần cổ phần công ty dưới dạng NFT, những NFT này sẽ có quyền chia cổ tức như cổ phiếu, đồng thời lên kế hoạch sáp nhập ngược (mượn壳上市) tại Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông.
Về mục đích sử dụng vốn, Jihad thẳng thắn nói một phần tiền sẽ dùng để giúp Palestine, phần khác dùng để thành lập quỹ, nhấn mạnh họ là công ty đầu tiên áp dụng mô hình này với dòng máu Ả Rập và Hồi giáo thuần khiết.
Nhưng cả EV Electra lẫn người sáng lập Jihad đều gây nhiều tranh cãi.
Năm 2023, EV Electra bị cáo buộc tham gia vào một vụ lừa đảo tiền mã hóa, lấy danh nghĩa sản xuất ô tô để lừa tiền các nhà đầu tư. Sau đó, Jihad phản hồi rằng nhà phát triển phần mềm - doanh nhân Thụy Điển Anthony Norman - đã bị tạm giữ, bị kết án nhiều tội gian lận, đã bị sa thải, và các nhà đầu tư cũng đã được hoàn tiền.
Cuối năm 2023, một phương tiện truyền thông ô tô đưa tin EV Electra đã sử dụng hình ảnh xe của các hãng sản xuất khác trên website và trưng bày như thiết kế của mình, bao gồm SUV Skywell ET5, một chiếc xe bộ kit K-1 Attack, tất cả đều dán logo EV Electra. Sau khi bị phanh phui, những hình ảnh khái niệm này đã biến mất khỏi website EV Electra.
Hiện tại, công ty mới thành lập chung giữa Highphic và EV Electra, vị ông chủ Trung Đông này theo tỷ lệ góp vốn cần đóng 100 triệu USD, hạn chót nộp vốn là ngày 31 tháng 12 năm 2025.
Trên trang web phát hành token của EV Electra, tài liệu của Highphic đã được tích hợp vào, đồng thời viết rằng “Sau khi EV Electra mua lại HiPhi, sẽ nâng cấp xe điện cao cấp lên tầm cao mới.”
Hàng loạt động thái này đã làm dấy lên nhiều nghi vấn trong ngành: Một doanh nghiệp xe điện Trung Đông có lịch sử gây tranh cãi, vừa cam kết 1 tỷ USD tái cấu trúc Highphic, vừa huy động 840 triệu USD qua token, động cơ thật sự và năng lực tài chính cần được suy xét kỹ.
Lo ngại hơn nữa là hình ảnh thương hiệu và sản phẩm Highphic đã bị dùng trực tiếp cho mục đích marketing token, thao tác này có được phía Huaren Yun Tong chấp thuận hay không?
Từ sản xuất ô tô đến phát hành token, từ kế hoạch niêm yết Nasdaq đến cổ phần ảo NFT, từ cam kết giúp Palestine đến tuyên bố dòng máu Ả Rập thuần khiết, mô hình kinh doanh và chiến lược gây vốn của EV Electra dường như đầy rẫy bất ổn và mâu thuẫn.
Chúng tôi mong đợi và ủng hộ sự hồi sinh của xe Highphic, nhưng cũng hy vọng phía Highphic có thể thận trọng đánh giá tư cách và động cơ của đối tác, đừng lạc lối trong làn sương mù vốn liếng, càng không nên để thương hiệu Trung Quốc này trở thành công cụ thổi phồng tiền mã hóa cho doanh nghiệp nước ngoài.
Dù sao thì, một “kỵ sĩ áo trắng” thật sự nên mang đến tiền bạc, công nghệ và thị trường, chứ không phải một bản cam kết hão huyền và bản đồ token mơ hồ.
Chào mừng tham gia cộng đồng chính thức TechFlow
Nhóm Telegram:https://t.me/TechFlowDaily
Tài khoản Twitter chính thức:https://x.com/TechFlowPost
Tài khoản Twitter tiếng Anh:https://x.com/BlockFlow_News
深潮TechFlow
