
黄仁勛氏によるGTC台北講演:Vera Rubinの本格量産開始、AIエージェントが重点分野
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黄仁勛氏によるGTC台北講演:Vera Rubinの本格量産開始、AIエージェントが重点分野
NVIDIAは、AIエージェント向けCPU「Vera」と新たなAIモデル「Nemotron 3 Ultra」を発表する予定です。
著者:Wall Street Journal Japan
6月1日、NVIDIA創設者兼CEOのジェンスン・ファン氏が台北で開催された「NVIDIA GTC Taipei 2026」の基調講演を行い、同社の最新技術と戦略を発表しました。
今回の講演では、Vera Rubinアーキテクチャ、AIエージェント向けCPU「Vera」、AIモデル「Nemotron 3 Ultra」、およびAIファクトリープラットフォーム「DSX」など、多数の新製品・新プラットフォームが重点的に発表されました。
また、NVIDIAは次世代AI PC市場への本格参入を示唆し、そのターゲットとしてWindows陣営全体を掲げました。
発表会では、比亜迪(BYD)、吉利汽車(Geely)、ジーカー(Zeekr)、小米(Xiaomi)、小馬智行(Pony.ai)など中国の主要自動車メーカーおよび自動運転企業が、すでにNVIDIA Hyperionプラットフォームを採用済み、あるいは同プラットフォームを基にスマートドライビングシステムの開発を進めていることが明らかになりました。
NVIDIAの米国株式は、米国時間のナイトセッションで2.7%上昇しました。

Vera Rubinアーキテクチャが全面量産へ
ジェンスン・ファン氏は、Vera Rubinアーキテクチャがすでに全面量産段階に入ったと述べ、OpenAI、Anthropic、SpaceXがNVIDIA Veraチップの初の顧客であると明らかにしました。

さらに、AIエージェントが今後の重点展開分野となること、そしてAIエージェント専用CPU「Vera」を投入することも発表しました。
また、ファン氏は、NVIDIA Vera BlueField-4 STXが、チップレベルのセキュリティを備えたエージェント型AIストレージ処理能力を提供すると強調しました。

次世代AI PCの入り口を狙う
注目に値するのは、NVIDIAがWindows向けパーソナルコンピュータ用の新型プロセッサを発表し、インテルに対抗姿勢を鮮明にしたことです。
NVIDIAは、 MediaTekと共同でRTX SPARK PCチップを開発し、TSMCがこれを製造する予定です。ファン氏によると、NVIDIAのPCチップは今年秋よりノートブックおよびデスクトップPC向けに発売される予定です。
また、ファン氏は、NVIDIAは各世代のAIプロセッサのリリースに合わせて、対応する新しいPCチップを継続的に投入していくと述べました。
これに先立ち、NVIDIAの公式ソーシャルメディアアカウントは「A new era of PC」という3語の予告を投稿しており、まさに次世代AI PCの入口を狙った戦略であることがうかがえます。

分析によれば、NVIDIAはCPU、GPU、AIユニットを1つのSoCに統合し、DellやLenovoなどのPCメーカーに対して、完全なコアコンピューティングプラットフォームを直接供給しようとしており、これによりバリューチェーンにおける自社の位置づけが根本的に変化します。これは、Apple Siliconによる垂直統合の道筋を踏襲したものであり、その最終的なターゲットは、Windows陣営全体です。
NVIDIA:宇樹科技をはじめとする世界中のヒューマノイドロボットメーカーと協業してロボット開発を推進
NVIDIAは、中国の宇樹科技(Unitree)との協業に加え、米国、欧州、韓国のヒューマノイドロボットメーカーとも連携し、ロボット関連の研究プロジェクトを展開する計画です。
新たなAIモデル+AIファクトリー「実践ガイド」を発表
さらに、NVIDIAは新たにAIモデル「Nemotron 3 Ultra」を発表しました。

また、NVIDIAは「NVIDIA DSX」プラットフォームを発表し、インフラ構築者向けにAIファクトリーの構築を支援する包括的な「実践ガイド」を提供します。ファン氏は次のように述べています:
DSXプラットフォームを活用すれば、1ドルも投資せずに工場全体のシミュレーションが可能となり、1台のラックを設置する前から性能を検証でき、生産レベルのAI運用に必要な信頼性を確保できます。
自動運転プラットフォームHyperionのエコシステムが浮上
NVIDIA DRIVE Hyperionは、世界規模の自動運転タクシー(ロボタクシー)プラットフォームとなっています。
発表会では、比亜迪(BYD)、吉利汽車(Geely)、ジーカー(Zeekr)、小米(Xiaomi)、小馬智行(Pony.ai)など中国の主要自動車メーカーおよび自動運転企業が、すでにNVIDIA Hyperionプラットフォームを採用済み、あるいは同プラットフォームを基にスマートドライビングシステムの開発を進めていることが明らかになりました。
また、NVIDIAはロボタクシー向けに、Alpamayo 2という超オープン型推論モデルも発表しました。

ロボット時代の開発エコシステム構築
ヒューマノイドロボット分野において、NVIDIAは「インフラ提供者」としての役割を果たそうとしています。
今回の発表会では、学術研究向けのNVIDIA Isaac GR00Tヒューマノイドロボット参照プラットフォームを発表するとともに、物理的人工知能(Physical AI)向けの大規模オープンソースAIエージェントツールおよびスキルキットも公開しました。
発表会では、宇樹科技のH2 Plusを参照機種として採用し、Isaac GR00T参照ヒューマノイドロボットプラットフォームを紹介しました。このプラットフォームは、Jetson Thorコンピューティングチップ、GR00Tソフトウェアスタック、巧緻なハンドおよび全身制御システムを統合しており、ロボットメーカーに対してハードウェアからソフトウェアまでを含むワンストップの開発フレームワークを提供します。

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