Le film F1 de Brad Pitt, toujours une fierté pour les passionnés de cryptomonnaies
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Le film F1 de Brad Pitt, toujours une fierté pour les passionnés de cryptomonnaies
Pourquoi les mécènes de la cryptomonnaie investissent-ils massivement dans les équipes de Formule 1 ?
Dédié à des analyses Web3 approfondiesRédaction : Lüdong Xiaogong
« Mon Dieu, c’est tellement intense ! C’est bien plus puissant que tout ce que j’ai conduit auparavant », tels ont été les propos de Brad Pitt, l’un des acteurs masculins les plus séduisants d’Hollywood, après avoir piloté pour la première fois une Formule 1.
Ce mois-ci, le film « F1 : The Movie », porté par Brad Pitt, a rapporté 56 millions de dollars lors de sa première semaine en salles en Amérique du Nord, dépassant les 144 millions de dollars au box-office mondial, devenant ainsi le premier véritable succès commercial de l’histoire du cinéma Apple.
Ce long-métrage, produit pour près de 300 millions de dollars, attire non seulement l’attention grâce à son tournage IMAX en conditions réelles et la participation de véritables équipes, mais également l’intérêt des adeptes de cryptomonnaies. Pendant la campagne promotionnelle, l’acteur principal Brad Pitt a personnellement testé la voiture MCL60 de la saison 2023 de McLaren, réalisant ainsi sa première expérience au volant d’une monoplace F1.
Sur la combinaison et la voiture de Brad Pitt apparaissait un logo parfaitement familier aux passionnés de cryptos : OKX.
Depuis l’époque de FTX en 2021, les plateformes d’échange cryptographiques telles que FTX et Crypto.com ont multiplié les accords de sponsoring avec les meilleures équipes de Formule 1, rendant ces partenariats de plus en plus fréquents.
Aujourd’hui, BlockBeats recense les principaux investisseurs du secteur crypto ayant sponsorisé des équipes de Formule 1.
Quelles équipes F1 ont été parrainées par les « mécènes » du monde crypto ?
FTX : Mercedes-AMG Petronas
En septembre 2021, FTX a signé un contrat pluriannuel de sponsoring avec l'équipe Mercedes-AMG Petronas F1, dont le montant n’a pas été divulgué.
Le logo de FTX était visible sur l’aile arrière, le bord avant du cockpit, voire sur les casques des pilotes, très en évidence.
À cette époque, FTX existait depuis moins de deux ans, mais avait déjà investi plus de 345 millions de dollars dans le marketing sportif. En choisissant Mercedes — vainqueur consécutif du championnat constructeurs et pilotes entre 2014 et 2020 pendant sept saisons — le fondateur de FTX, SBF, pensait renforcer davantage la position de la plateforme.
Toutefois, un an plus tard, en novembre 2022, FTX s’est effondré. Mercedes a alors annoncé la suspension immédiate de leur collaboration, retirant précipitamment tous les logos FTX de la voiture et du matériel associé avant le Grand Prix du Brésil, mettant fin à leur partenariat. De nombreux médias américains ont analysé cet épisode comme un signal des risques liés à un investissement aveugle du monde crypto dans la F1.
Le directeur commercial de Mercedes a publiquement exprimé sa prudence vis-à-vis des sponsors issus des cryptomonnaies, adoptant dès lors une attitude plus réservée, gardant ses distances avec les institutions crypto. Actuellement, Mercedes fait partie des quatre seules équipes de F1 sans aucun partenariat avec une plateforme crypto, aux côtés de Ferrari, Haas et AlphaTauri.
Crypto.com : Sponsor officiel de la F1 & Aston Martin
En mars 2021, Crypto.com fait ses premiers pas en Formule 1 en annonçant un partenariat pluriannuel avec l’équipe Aston Martin Cognizant F1. Son logo apparaît sur le flanc de la voiture AMR22, les tenues des pilotes et divers équipements associés.
Pas satisfait de cela, trois mois plus tard, Crypto.com signe avec la FIA un accord exclusif de cinq ans estimé à environ 100 millions de dollars, devenant ainsi le « partenaire officiel crypto » de la Formule 1. Profitant de cette opportunité, la plateforme lance également une série de produits NFT à thème F1, obtenant une exposition internationale. Il s'agit probablement de la première grande incursion massive du secteur crypto dans une compétition de haut niveau comme la F1.
D’ici la fin 2024, ce partenariat est étendu : Crypto.com annonce un renouvellement jusqu’en 2030, devenant l’un des sponsors crypto ayant le cycle le plus long dans l’histoire de la F1, et aussi l’un des premiers échanges à parrainer une équipe de Formule 1.
Coinbase : Aston Martin Aramco F1
Sous l’administration Trump, le secteur des cryptomonnaies connaît un nouvel essor. Même des plateformes prudentes comme Coinbase ne restent plus passives.
En février 2025, Coinbase annonce devenir le partenaire crypto officiel de l’équipe Aston Martin Aramco F1, dans un accord pluriannuel dont le montant n’a pas encore été révélé. Il s’agit du premier sponsoring de Coinbase dans le monde de la F1.
Ce partenariat revêt une importance symbolique particulière : Coinbase devient le premier partenaire de l’histoire de la F1 à régler intégralement son contrat en stablecoin USDC. Selon un reportage conjoint de Reuters et News.Bitcoin, l’intégralité du paiement a été effectuée via USDC émis par Circle, marquant une transaction entièrement blockchain, de la signature au règlement.
Sur le plan de la visibilité de marque, le logo de Coinbase occupe les emplacements les plus stratégiques de la voiture AMR25, notamment sur la structure halo, les extrémités de l’aile arrière, ainsi que sur la poitrine des combinaisons des pilotes Lance Stroll et Fernando Alonso. En particulier dans les plans aériens ou en gros plan, la zone halo assure une exposition fréquente, offrant ainsi une forte valeur de marque à Coinbase.
OKX : McLaren Racing
En mai 2022, OKX annonce devenir le « partenaire crypto principal » de l’équipe McLaren F1, un partenariat couvrant plusieurs saisons, confirmé au moins jusqu’en 2026.
Selon des estimations de Marketing Brew et Coinspeaker, OKX investirait chaque année entre 25 et 50 millions de dollars dans ce partenariat, se plaçant parmi les niveaux moyens-supérieurs des sponsors crypto en F1. Sur les modèles MCL36 et MCL60 de McLaren, le logo OKX figure sur les flancs latéraux, le nez, les côtés de l’aile arrière — autant d’emplacements très visibles — tandis que les équipements des pilotes sont également mis à jour.
Au-delà de la simple visibilité, OKX lance une livrée spéciale « Stealth Mode », accompagnée de contenus sociaux et de courtes vidéos marketing, générant plus d’un milliard d’impressions sociales et 180 millions de vues vidéo. À l’issue de la saison 2024, McLaren publie une déclaration remerciant officiellement la plateforme crypto pour sa contribution commerciale significative. La voiture conduite par Brad Pitt était le modèle MCL60 de la saison 2023.
La voiture F1 que Brad Pitt a conduite auparavant se trouve désormais dans les bureaux du siège d’OKX à Singapour.
Bybit : Oracle Red Bull Racing
Au début de l’année 2022, la plateforme Bybit annonce un partenariat avec l’équipe de pointe Red Bull (Oracle Red Bull Racing), qualifié à l’époque d’« investissement annuel unique le plus important jamais réalisé par une crypto dans le sport international ».
D’une durée de trois ans et d’une valeur totale atteignant 150 millions de dollars (environ 50 millions par an), Bybit intègre directement le top 5 des sponsors de la F1 cette année-là.
Le logo de Bybit apparaît sur l’aile arrière, l’aile avant, les flancs latéraux de la voiture Red Bull, ainsi que sur les tenues et casques des pilotes Max Verstappen et Sergio Pérez. Bybit participe également aux programmes commerciaux de l’équipe, notamment à la formation de pilotes d’eSport.
Cette période coïncide avec l’apogée de Red Bull. Depuis 2022, l’équipe remporte consécutivement les titres pilotes et constructeurs pendant deux saisons, Verstappen battant plusieurs records historiques de la F1 et s’installant fermement comme le « nouveau roi des pilotes ». Grâce à la notoriété mondiale de Red Bull, Bybit élargit considérablement sa base d’utilisateurs en Europe et en Asie. À la fin de la saison 2024, Bybit annonce ne pas renouveler son partenariat, qui prend naturellement fin.
Gate : Red Bull Racing
En 2025, à l’occasion de son 12e anniversaire, l’ancienne plateforme Gate annonce devenir le nouveau partenaire officiel crypto de Red Bull Racing, succédant à Bybit comme sponsor d’une équipe de pointe en F1. Selon des estimations, l’accord représenterait plus de 100 millions de dollars sur plusieurs saisons.
À partir de la saison 2025, le logo de Gate sera placé sur les zones visuelles clés de la voiture Red Bull : aile arrière, appui-tête, châssis, tenues d’équipe, ainsi que sur le côté du casque de Max Verstappen, quadruple champion du monde. Cette forte exposition renforce considérablement la notoriété globale de Gate.
Après les entrées d’OKX et Bybit en F1, celle de Gate est perçue comme une étape de « repositionnement de marque », marquant une avancée concrète dans sa stratégie d’expansion internationale.
Binance : Alpine F1 Team
En février 2022, Binance conclut un partenariat multiforme avec l’équipe française Alpine F1 Team (anciennement Renault F1, rebaptisée à partir de la saison 2021) devenant son plateforme crypto officielle et partenaire NFT.
Ce partenariat donne naissance au jeton fan $ALPINE. Le 6 mai 2025, Binance lance le contrat perpétuel ALPINEUSDT, autorisant un effet de levier maximal de 75x, avec une hausse supérieure à 47 % le jour même.
Sur le plan visuel, le logo Binance apparaît sur les flancs et l’aile arrière des voitures A522 et A523, ainsi que sur les combinaisons des pilotes et certaines zones du garage. Bien que les performances d’Alpine ne soient pas parmi les meilleures, leur collaboration avec Binance constitue l’une des tentatives de rapprochement entre le monde de la course et celui de la crypto via la communauté Web3.
Kraken : Williams Racing
En mars 2023, la plateforme Kraken annonce devenir le partenaire crypto officiel de Williams Racing.
Selon l’accord, le logo de Kraken est placé sur les zones très exposées de la voiture FW45 : aile arrière, nez avant et équipements des pilotes. Bien que Williams ait connu de mauvais résultats ces dernières années, son histoire prestigieuse, son origine britannique et sa structure de partenariat souple restent attractives.
À la fin de la saison 2024, Kraken demeure un partenaire majeur de Williams, avec un projet de prolongation du partenariat au-delà de 2025.
Pourquoi les « mécènes » du monde crypto adorent-ils les équipes de F1 ?
Il fut un temps où les principaux sponsors en F1 étaient des géants du tabac. Les Marlboro rouges, les Gauloises dorées dominaient presque toutes les images de l’ère Michael Schumacher. Mais à partir de 2006, avec l’interdiction progressive de la publicité pour le tabac à l’échelle mondiale, ces marques ont progressivement disparu, laissant des places vacantes à remplir par de nouvelles marques haut de gamme.
Les relais furent pris par les secteurs des jeux d’argent et des services financiers — deux industries étroitement liées au risque, à l’excitation et aux personnes fortunées. Des paris aux placements financiers, ces marques s’associent logiquement à l’esprit « vitesse et passion » de la F1.
Aujourd’hui, de plus en plus de logos familiers de plateformes crypto apparaissent. Contrairement aux casinos dont l’image reste associée à des « zones grises », les plateformes crypto excellent à créer une ambiance de « technologie + finance du futur ».
La F1 a toujours été perçue comme un « sport d’élite ». Elle véhicule des notions de vitesse, de technologie, d’élégance et de statut social, proche culturellement du golf, des yachts ou des montres anciennes. Elle attire naturellement ceux qui possèdent la richesse et sont prêts à payer pour affirmer leur « identité » — exactement la cible des grandes marques crypto contemporaines.
Ce qui rend le sponsoring en F1 véritablement « sexy », ce sont les réseaux d’influence auxquels il donne accès. La F1 est fondamentalement un cercle fermé centré sur les vieilles fortunes. Ce réseau inclut certaines familles européennes aux racines profondes et d’anciennes institutions. En interne, il existe une règle tacite : si le milieu F1 ne vous accepte pas, peu importe votre argent, vous ne pouvez pas entrer.
Évolution des revenus de la F1
Logiquement, la F1 est un cercle fermé construit par les « vieux riches ». Son seuil d’entrée n’est jamais uniquement financier : il implique aussi le statut, les relations et l’acceptation par « notre cercle ». Un investisseur expérimenté de la F1 confiait : « C’est un monde extrêmement clos, structuré autour de grandes familles, avec une conscience de classe très marquée. Si ce cercle ne vous reconnaît pas, même avec des milliards, vous ne pourrez pas entrer. »
Dans cet univers, le « sponsoring » va bien au-delà de la simple exposition du logo. C’est une carte d’entrée sociale. Cela vous permet d’accéder au paddock, d’obtenir des billets PR limités, de dialoguer directement avec les pilotes, les dirigeants ou autres sponsors. Ces billets ne sont pas vendus au public, mais distribués uniquement aux proches, investisseurs et partenaires clés. De nombreuses affaires, collaborations ou levées de fonds naissent précisément dans ces espaces privilégiés.
Cela explique pourquoi de nombreuses plateformes crypto dépensent des dizaines de millions de dollars simplement pour voir leur nom apparaître sur les flancs de McLaren, Red Bull ou Aston Martin : ce n’est pas de la publicité, c’est une affirmation d’identité. Plus précisément, c’est une déclaration : « J’ai le droit d’exister dans ce monde. »
En termes de ressources, les circuits de F1 sont souvent situés dans des centres politiques et financiers mondiaux : Monaco, Singapour, Abou Dhabi, Las Vegas… Chaque Grand Prix devient un lieu de rencontre pour les élites économiques et politiques. Comparé au taux de conversion d’une simple publicité, cette exposition de niveau « quasi-Davos » est nettement plus attrayante pour le monde crypto.
C’est précisément pour cela que, malgré des frais de sponsoring pouvant atteindre 50 millions de dollars par an, les grands acteurs du secteur crypto continuent de s’y précipiter.
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