TechFlow tin tức, ngày 12 tháng 9, theo báo cáo của Cointelegraph, dựa trên phân tích bằng sáng chế từ GlobalData và dữ liệu mới nhất từ Just Auto, Ford và Toyota tiếp tục dẫn đầu trong việc nộp đơn đăng ký bằng sáng chế công nghệ blockchain trong ngành ô tô trong quý II năm 2024. Mặc dù số lượng đơn đăng ký bằng sáng chế của toàn ngành đã giảm so với quý I, hai gã khổng lồ sản xuất ô tô này lại逆势 tăng trưởng. Số lượng đơn đăng ký bằng sáng chế của Ford tăng từ 3 lên 14, trong khi Toyota tăng từ 25 lên 29.
Gần đây, Ford đã nộp đơn đăng ký một bằng sáng chế nhằm cung cấp bằng chứng nguồn gốc không thể thay đổi cho quyền sở hữu xe. Hệ thống này sẽ tự động phản hồi dữ liệu sự kiện theo thời gian thực thông qua hợp đồng thông minh để quản lý dữ liệu quyền sở hữu xe, bao gồm cả việc chuyển nhượng quyền sở hữu. Toyota đang nghiên cứu phát triển một hệ thống nội bộ dựa trên blockchain để quản lý các token không thể thay thế (NFT) liên quan đến xe của hãng. Hệ thống này sẽ đảm bảo rằng những chiếc xe đang được lưu kho (ví dụ như xe tồn kho tại đại lý chờ bán) được phản ánh chính xác trên sổ cái blockchain.
Trong khi đó, dường như sự phát triển của công nghệ xe tự lái đã rơi vào tình trạng đình trệ. Cả Ford và Toyota đều cho thấy dấu hiệu chuyển trọng tâm chiến lược sang công nghệ "hỗ trợ lái xe". Một cuộc họp gần đây trong ngành cho thấy, mặc dù các công ty tham gia vẫn giữ thái độ lạc quan, nhưng giới chuyên môn chung đều nhận định rằng các thách thức ngăn cản xe taxi không người lái ra mắt công cộng vẫn chưa được giải quyết. Các chuyên gia cho rằng việc chuyển hướng sang công nghệ blockchain trưởng thành hơn có thể mang lại lợi thế cạnh tranh cho Ford và Toyota, thậm chí cả trong lĩnh vực xe tự hành. Cả hai ngành đều đang khám phá tác động tiềm tàng của cơ sở hạ tầng đô thị dựa trên blockchain đối với công nghệ xe không người lái.
