현실 세계와 맞닿아 있는 곳: 솔라나 상의 원시형 DePIN 프로젝트 탐방
작성: TechFlow
DePIN(탈중앙화 물리 인프라 네트워크)는 운영 및 유지보수가 토큰 보상에 의존하는 구조다. 사실 이 개념은 새로운 이야기는 아니며, 2017년부터 블록체인 기반의 다양한 하드웨어 인프라가 등장해 왔지만, 여전히 주류 서사로 자리 잡지는 못했다.
그러나 왜 올해 다시 주목받고 있는가? 메사리(Messari)는 DePIN을 향후 10년간 암호화폐 투자의 가장 중요한 분야 중 하나로 언급하기도 했다.
개인적으로 그 이유는 두 가지라고 생각한다:
1) 기술이 축적되면서 다양한 인프라가 초기보다 훨씬 더 완성도 높게 발전했고, 이는 DePIN의 기술적 기반을 마련해주었다.
2) 비트코인이 대중화되면서 새로운 유입층을 확보했지만, 일반 사람들에게는 눈으로 직접 확인할 수 있는 실물 기반의 프로젝트를 더 신뢰하는 경향이 있다. NFT가 그러한 사례라면, DePIN은 또 다른 예시다.
최근 들어 DePIN 프로젝트들의 가격 변동성이 커지고 있으며, 특히 솔라나(Solana) 생태계 내 Hivemapper는 지난 7일 동안 무려 233.4% 상승하는 기염을 토하고 있다. 솔라나는 DePIN을 매우 중요하게 여기고 있으며, CoinEx의 최신 분석에 따르면 솔라나 생태계의 관심사는 주로 DeFi, 메모코인(Memecoin), 그리고 DePIN에 집중되고 있다.
기존의 주요 DePin 프로젝트들도 솔라나로의 진출을 본격화하고 있다. 예를 들어, 가장 큰 GPU 컴퓨팅 DePin 프로젝트인 Render Network는 폴리곤(Polygon)에서 솔라나 블록체인으로 확장하는 것을 투표를 통해 결정했다. 또한 무선 네트워크 Helium 역시 성공적으로 솔라나로 마이그레이션을 완료하며, 이 과정에서 약 100만 개의 NFT를 발행하기도 했다.
이러한 움직임들은 앞으로 더욱 많은 관심이 솔라나의 DePIN에 집중될 것임을 시사한다.
조기에 참여하는 것은 종종 더 많은 수익 기회를 의미한다. 이제 솔라나 위의 원생 DePin 지형도를 살펴보자.
1.Hivemapper
Hivemapper는 블록체인 기반의 맵 네트워크로, Hivemapper의 차량용 블랙박스를 통해 데이터를 수집하며, 이를 수행하는 사람들을 '맵 기여자(Map Contributor)'라고 부른다. 허가 없이도 참여 가능한 점과 토큰 보상 메커니즘이 결합되면서 현재의 Web2 솔루션보다 효율성이 뛰어나며, 현재까지 Hivemapper가 커버한 총 지도 면적은 이미 9천만 km에 육박하고 있다.
Hivemapper 블랙박스로 촬영된 스트리트뷰 데이터는 프로젝트 팀의 데이터베이스에 업로드되고, AI 검증을 거친 후 지도 제조사나 자율주행 업체 등 데이터 사용처에 제공된다. 이러한 데이터 수요자는 '맵 소비자(Map Consumer)'로 불린다.
이 프로젝트는 2015년에 설립되었으며, 최근 투자 유치는 2022년 4월 5일 진행된 A라운드로, Multicoin Capital이 리드하여 1800만 달러를 조달했다.
HONEY는 Hivemapper의 고유 토큰으로, 맵 기여자들이 최신 지도 정보를 지속해서 제공하도록 보상하는 역할을 한다. 이것이 토큰의 생성 근원이다. 반면 맵 소비자들은 API 사용을 위해 HONEY 토큰을 소각해야 하며, 소각된 토큰은 다시 재발행되어 기여자들에게 추가 보상으로 돌아간다.
HONEY는 전형적인 솔라나 생태 토큰이며, 아래 차트의 FDV와 시가총액의 격차를 통해 그 특성을 확인할 수 있다. HONEY의 전체 공급량은 100억 개이지만, 인센티브 마이닝 방식으로 인해 현재까지 발굴된 양은 2억 미만이며, 이 점이 FDV와 시가총액 사이의 큰 격차를 만드는 주요 원인 중 하나다.
앞으로 프로젝트 팀은 마이닝 토큰의 배포 속도를 조절함으로써 토큰 가치의 안정과 성장을 도모할 수 있다.
2.Teleport
탈중앙화된 지도가 존재한다면, 탈중앙화된 카풀 앱도 자연스럽게 등장한다. Teleport가 바로 그러한 솔루션이며, 현재 애플 앱스토어에도 출시되어 있다.
Teleport는 운전자, 승객, 개발자가 공동으로 소유하고 운영하는 허가 없는 카풀 애플리케이션이다. 2022년 10월 27일, Teleport는 Foundation Capital과 Road Capital이 공동으로 리드한 900만 달러 규모의 시드 펀딩을 완료했다.
Teleport의 창립자인 Paul Bohm은 기존 카풀 거대 플랫폼 Uber를 "본질적으로 독점 기업이며 매우 중심화되어 있다"고 평가하며, 공유 이동 서비스 산업에서 중개 플랫폼의 수수료가 종종 40%를 넘기도 하고, 이 수익은 운전자나 승객에게 가지 않고, Uber와 같은 다국적 중개기관으로 흘러간다고 지적한다.
이에 따라 Teleport는 TRIP(공유 이동 프로토콜)을 구축하여 운전자, 승객, 지역 경제 모두가 혜택을 받도록 하고, 참여자들에 의한 자치를 실현한다. 예를 들어, 중심화된 카풀 서비스는 시장이 공정한 가격을 설정하는 것을 허용하지 않으며, 스스로 가격을 정하고 추출 가능한 가치를 극대화하려 한다. 반면 카풀을 탈중앙화로 재설계하면, 사용자들은 서로 연결되는 다양한 애플리케이션과 서버 중에서 자유롭게 선택할 수 있게 된다. 결과적으로 더 많은 수익이 운전자에게 돌아가고, 승객은 더 저렴한 요금으로 이용할 수 있으며, 지역 경제 내에서 자금이 순환하는 효과도 발생한다.
이 프로토콜은 우선 Teleport 플랫폼에서 적용될 예정이다. 네트워크 운영 및 개발에 기여하는 참여자들은 프로토콜에 의해 자동으로 TRIP 보상을 받게 되며, 일부 TRIP 보상은 '도시 한 바퀴 완주' 등의 성취를 기념하는 NFT 형태로 제공될 수도 있다.
이러한 TRIP 보상은 네트워크 내 참여 및 투표권을 나타내기도 한다. 일반적인 거버넌스 사항, 즉 프로토콜 업그레이드, 권한 프로세스 변경, 기본 네트워크 파라미터 수정 등은 모두 투표를 통해 결정된다.
현재 이 프로젝트는 아직 토큰을 발표하지 않았으며, 최신 정보는 공식 트위터를 통해 확인할 수 있다.
3.Tekkon
Tekkon은 일본 기반 프로젝트로, 사용자가 전봇대, 맨홀 뚜껑 등 지역 인프라 사진을 찍거나 손상된 인프라를 신고함으로써 토큰 보상을 받을 수 있다. 동시에 지역 사회 개선에도 기여하게 된다. 위 이미지에 표시된 문구처럼 "도시를 고치며 돈을 벌기", Tekkon의 팬들은 이 과정을 'Fix and Earn(수리하고 벌기)'이라고 부르기도 한다.
Tekkon은 작년 말 일본의 Takashi Kato가 설립한 비영리 단체 Whole Earth Foundation이 출시한 프로젝트다. 이 일본 기업가는 이전에 Fracta Inc.를 창업한 바 있는데, 이 회사는 도시 급수망의 취약 지점을 소프트웨어로 식별하여 도시, 공공사업자, 건설업체가 굴착 전에 파이프의 부식 상태를 점검할 수 있도록 지원하는 스타트업이었다.
토큰 보상 덕분에 이 앱은 필리핀에서 큰 인기를 끌었으며, 현지인들이 손상된 인프라를 찾아 사진을 찍는 조직을 형성하기도 했고, 이들은 '인프라 헌터(Infrastructure Hunter)'로 불린다. 이전 블룸버그 보도에 따르면, Tekkon은 128,000명 이상의 활성 사용자를 보유하고 있으며, 이 중 90,000명이 필리핀에서 유입되었다. 매일 약 30,000장의 사진이 업로드되고 있다.
Whole Earth Coin(WEC)은 Tekkon의 보상 토큰이며, 일본에서는 Line Pay를 통해 현금으로 교환할 수 있다.
초기 발행량은 3억 개이며, 최대 공급량 제한은 없다. 초기 토큰이 소진되면 사용자가 계속 증가할 경우 시스템이 새로운 토큰을 추가 발행하여 사용자에게 보상한다. 초기 3억 토큰 중 20%는 생태계 개발에, 20%는 앱 내 Fix and Earn 보상에, 25%는 공개 판매에, 15%는 프라이빗 세일에, 나머지 20%는 팀에 할당되었다.
WEC는 소각 메커니즘도 갖추고 있어, 레벨 업그레이드, 쿨타임 스킵 등의 작업 수행 시 WEC가 소각된다. 그러나 활용 사례 부족은 WEC의 단점 중 하나이며, 게임 내 소각 메커니즘만으로는 토큰 생산 속도를 따라잡기 어려울 수 있고, 초기 토큰 배분이 많아抛售 압력도 존재하며, 이는 가격 차트에서도 드러난다.
Tekkon은 토큰에 더 많은 기능을 부여해 생태계 톱니바퀴를 형성하겠다고 약속하고 있다. 예를 들어 공공사업자가 WEC로 인프라 사진 데이터를 구매하고, 그 과정에서 소각된 토큰은 다시 인프라 헌터에게 보상되며, 이는 더 많은 공공사업자의 참여를 유도하는 선순환 구조다. 이는 Tekkon이 보다 완전하고 지속 가능한 생태계를 구축하려는 계획임을 보여준다.
4.Helium
Helium은 탈중앙화 무선 핫스팟 네트워크로서, DePIN 분야의 OG(원조)라 불릴 만하다. 그 역사적 기원은 2013년으로 거슬러 올라가며, 그동안 자체 L1 체인으로 운영되어 왔다.
2023년 4월 20일, Helium은 솔라나 네트워크로의 마이그레이션(HIP 70)을 완료했다고 발표했다. 개발팀은 솔라나 네트워크를 선호하는 이유로, 광범위한 생태계와 다수의 개발자, 애플리케이션, 팀이 통합되어 있으며, 다른 체인에 비해 더 저렴하고 빠르다는 점을 들었다.
Helium 네트워크 토큰('HNT')은 Helium 네트워크의 고유 암호화폐로, 사전채굴 없이 최대 공급량은 2.23억 개다. Helium 네트워크에서 데이터 전송 비용을 지불하는 유일한 방법은 HNT를 소각하여 얻는 데이터 크레딧(DC)을 사용하는 것이다. 데이터 크레딧의 가격은 달러로 고정되어 있으며(1 DC = 0.00001 달러), 양도 불가능하며 원래 소유자만 사용 가능하다.
기존에는 핫스팟을 설치하면 HNT 보상을 받았지만, HIP-52 이후 LoRaWAN 또는 5G 핫스팟은 더 이상 HNT를 채굴하지 않는다. 대신 IoT 및 MOBILE이라는 새로운 프로토콜 토큰이 도입되었는데, IOT는 Helium IoT 네트워크의 프로토콜 토큰이며, MOBILE은 Helium Mobile 네트워크의 프로토콜 토큰이다.
다중 토큰 모델은 각 무선 네트워크가 별도로 거버넌스를 수행할 수 있게 해주며, DAO가 더 나은 의사결정을 할 수 있도록 한다. 각 서브네트워크는 자체 Proof-of-Coverage 규칙, 데이터 가격 책정, 핫스팟 보상 배분 메커니즘을 관리할 수 있다.
IoT, MOBILE 등의 네트워크 토큰을 획득한 핫스팟 운영자들은 이를 HNT로 교환할 수 있다. 이러한 구조는 네트워크 토큰에 일정한 가치 하한선을 제공한다.
현재 Helium의 시가총액은 약 4.2억 달러로, 솔라나 생태계 내에서 가장 큰 DePIN 프로젝트다.
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