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TechFlowの報道によると、ARK Investの最高経営責任者キャシー・ウッド氏はXプラットフォーム上で、「9月の電気自動車価格が前年比22.4％低下し、一方でハイブリッド車価格が同20.6％上昇した」という状況について言及し、電気自動車価格の下落はバッテリーパックシステムなどの技術革新と関係していると指摘した。連邦準備制度（FRB）は依然として遅行指標に基づいて政策決定を行っているが、人工知能、ブロックチェーン技術、ロボット工学、マルチオミクス解析などの進展により、デフレ圧力はさらに強まると述べた。
ウッド氏はさらに、FRBの政策対応は主に個人消費支出（PCE）デフレーターなど遅行性のある指標に依拠していると付け加えた。投資家の間ではFRBが適切な方針を取っているという認識が広がっているように見えるが、彼女自身は来年、デフレが重要な不確実性要因となると考えている。
ARK InvestのCEOキャシー・ウッド氏はX上で「9月の電気自動車価格は前年比22.4％低下した一方、ハイブリッド車価格は同20.6％上昇」というデータについて言及し、電気自動車価格の下落はバッテリーパックシステムなどの技術革新と関係していると指摘した。連邦準備制度（FRB）は依然として遅行指標に基づいて意思決定を行っているが、人工知能、ブロックチェーン技術、ロボット工学、マルチオミクス解析といった分野の進展により、今後デフレ圧力が強まると述べた。ウッド氏は補足として、FRBの政策判断は特に個人消費支出（PCE）デフレーターをはじめとする遅行指標に依拠していると説明した。投資家の間ではFRBが正しい方向に進んでいるとの認識が広がっているように見えるが、彼女自身は来年、デフレが重要な不確実性要因となると考えている。
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