TechFlow, selon une information de l’Agence de presse financière (Cailian News), le 1er avril, la BBC et la chaîne russe RT ont rapporté que Ibrahim Aziz, président de la Commission de la sécurité nationale et de la politique étrangère du Parlement iranien, a publié, le 1er avril, un message s’adressant directement au président américain Donald Trump, déclarant que le détroit d’Ormuz serait « certainement rouvert », mais qu’il ne le serait « pas pour les États-Unis ». Le conflit impliquant les États-Unis, Israël et l’Iran dure depuis plus d’un mois. En tant que « point névralgique » du transport maritime mondial, le détroit d’Ormuz connaît actuellement de graves perturbations dans sa navigation, déclenchant une série de répercussions mondiales, notamment une forte hausse des coûts du transport maritime et une réorganisation des chaînes logistiques. Le détroit d’Ormuz joue un rôle essentiel dans l’approvisionnement et le transport mondiaux de pétrole et de gaz naturel liquéfié (GNL). Le 16 mars, Fatih Birol, directeur de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), a indiqué que les pertes actuelles d’approvisionnement dépassent déjà celles enregistrées lors de la crise pétrolière de 1973. La reprise d’une circulation maritime normale dans le détroit d’Ormuz est donc cruciale pour assurer la stabilité du marché pétrolier.
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